Historia tanich linii lotniczych w Polsce
Historia tanich linii lotniczych w Polsce jest dość krótka. 15 grudnia 2003 roku, istniejący od 2001 roku, polski tani przewoźnik Air Polonia, rozpoczął regularne tanie loty z Warszawy i Katowic do Londynu oraz z Warszawy do Madrytu, Rzymu, Brukseli, Frankfurtu, Paryża i Sztokholmu.
Prawdziwy przełom nastąpił dopiero w następnym roku. Po akcesji Polski do Unii Europejskiej, w maju 2004, roku nastąpiło pełne otwarcie granic - w ramach wolnego przepływu osób ruch turystyczny na terenie Unii zaczął odbywać się bez zbędnych formalności, a co ważniejsze, Brytyjczycy i Irlandczycy otworzyli rynki pracy dla Polaków.
W 2004 roku, w maju, nad polskim niebem pojawiły się węgierski WizzAir i słowacki SkyEurope a w październiku - jeden z liderów rynku tanich przewoźników - brytyjski easyJet. Natomiast we wrześniu 2004 roku PLL LOT uruchomił swoje tanie linie lotnicze pod nazwą Centralwings.
Na poważnie jednak polski rynek tanich połączeń lotniczych wystartował tak naprawdę dopiero w 2005 roku, gdy w marcu loty z i do Polski zainaugurował irlandzki gigant - Ryanair. Linie te założone zostały już w 1985 r., przez Tonego Ryana i od samego początku rozwijały się bardzo dynamicznie. Pierwszy lot z Polski odbył się 24 marca 2005 z wrocławskiego lotniska Strachowice na trasie Wrocław - Londyn-Stansted. Obecnie liniami Ryanair można dolecieć do kilku miast w Hiszpanii, Irlandii, Włoch, Niemiec, Francji, Belgii i Szwecji.
31 grudnia 2004 Urząd Lotnictwa Cywilnego zawiesił Air Polonii koncesję na przewozy lotnicze. Stało się tak dlatego, iż ze współpracy z Air Polonią wycofał się inwestor - fundusz inwestycyjny Crescent.
30 czerwca 2008 linie SkyEurope zakończyły działalność na terytorium Polski. Ostatnie loty odbyły się 6 kwietnia 2008 roku. 1 września 2009 linie te zbankrutowały nie przynosząc nigdy zysku.
31 maja 2009 także Centralwings zakończył swą działalność. Zarząd spółki PLL LOT podjął tę decyzję ze względu na brak rentowności tanich połączeń regularnych, które mogłyby w przyszłości zagrozić stabilności całej firmy.
Obecnie (stan na koniec września 2009r.), ważniejsi, niskobudżetowi przewoźnicy obsługujący polskie lotniska to:
węgierski WizzAir,
irlandzki Ryanair,
niemiecki Germanwings,
brytyjski easyJet,
norweski Norwegian,
irlandzki Aer Lingus.
Kategoria: Turystyka
Zobacz także: Oddaj swój głos:

Leave a Reply